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柴油發(fā)電機組維修人員如何應對功率不足的現(xiàn)象


 柴油發(fā)電機組是一種中小型的發(fā)電設備,可作為應急備用電源,在各大企業(yè)生產(chǎn)過程中起著重要作用,要確保其隨時能自動啟動發(fā)電,可靠運行,保證供電的電壓和頻率,能滿足機電設備的要求,若工作人員分現(xiàn)發(fā)電機組功率不足的現(xiàn)象,要及時上報進行發(fā)電機組維修。

      功率不足的現(xiàn)象為發(fā)動機無負荷時達不到規(guī)定的額定轉速,或雖能達到,但梢加負荷就排黑煙、轉速下降,還伴有轉速不穩(wěn)、溫度過高等現(xiàn)象。造成這一故障的主要原因和排除方法如下:

      1、空氣供給方面的原因   

      (1)空氣濾清器堵塞:觀察排氣管,如果在空轉時冒黑煙,或稍加負荷就冒黑姻,表明氣缸進氣不足,致使噴入的柴油不能完全燃燒,應清洗或更換濾芯。   

      (2)氣缸壓力不足:氣缸壓力不足多為氣缸漏氣引起,要重點對氣缸進行維修。

      2、燃油供給方面的原因

      (1)低壓油路供油不暢,其原因有:油箱油量不足;油箱蓋通氣孔堵塞;油箱出口濾網(wǎng)堵塞,油箱開關堵塞或開度不夠;柴油濾清器堵塞?!?/BR>
      (2)噴油泵供油不足,其原因有;柱塞副及出油閥磨損,引起柴油泄漏;出油閥墊不嚴密引起柴油泄漏;油泵滾輪及供油凸輪磨損使供油有效行程變小等。

      (3)噴獨器噴油少,其原因有:噴油器針閥偶件磨損,使回油增多;噴油壓力過高,噴油延續(xù)時間短,噴油器回油管堵塞等。噴油器回油增多和不回油的檢查方法:擰松噴油器回油管接頭螺絲,如有較多柴油不斷流出,說明針閥磨損,應予以更換。如果回油管不回油,會使噴油器上腔燃油增多,壓力增大,針閥在打開時上行阻力大,導致噴油器工作性能惡化,應清理堵塞物。 

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