在日常柴油發(fā)電機(jī)組的使用中，最常見(jiàn)的故障就是柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)，而發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)往往是因?yàn)樾铍姵匕l(fā)生了故障，在這里我們就為您介紹一下當(dāng)發(fā)電機(jī)組蓄電池出現(xiàn)故障的主要表現(xiàn)和處理方法。

如果按下柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)按鍵，柴油機(jī)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，表現(xiàn)為轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力或者不能轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)馬上檢查蓄電池。用萬(wàn)用表檢查蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓。因發(fā)電機(jī)平時(shí)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊ECM對(duì)整個(gè)機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時(shí)，或者蓄電池內(nèi)部自放電都會(huì)造成蓄電池電量得不到補(bǔ)充而引起電壓下降。此時(shí)必須對(duì)蓄電池充電處理。充電的時(shí)間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。

       情況緊急或者蓄電池已經(jīng)不能充電和不能存電，就必須更換蓄電池。針對(duì)以上情況，建議為發(fā)電機(jī)組配備一臺(tái)全自動(dòng)專用充電器，以確保蓄電池時(shí)刻保持恒定電壓。另外，至少每周對(duì)蓄電池進(jìn)行一次電壓測(cè)量。對(duì)于濕式蓄電池還必須不定期地檢查電瓶水，是否在最低和最高刻度線之間，否則就要調(diào)整，以免蓄電池產(chǎn)生充電不足或充電時(shí)液體溢出。如平時(shí)維護(hù)不當(dāng)使蓄電池內(nèi)部水、酸成分的損失沒(méi)得到及時(shí)補(bǔ)充，易使蓄電池容量下降減少使用壽命。

當(dāng)發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)時(shí)，原因也有可能是蓄電池接線柱與連接電纜線接觸不良，啟動(dòng)馬達(dá)的正負(fù)極電纜線接線不牢固，供油系統(tǒng)發(fā)生故障或是柴油機(jī)空氣系統(tǒng)發(fā)生故障造成的，如您在柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障不知如何解決時(shí)，請(qǐng)與公司聯(lián)系，公司會(huì)盡一切力量幫您解決問(wèn)題。

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