柴油發(fā)電機組定期檢修的主要內(nèi)容介紹
隨著國內(nèi)經(jīng)濟社會條件越來越好，生產(chǎn)力越來越高，同時也給全國電力技術(shù)發(fā)展帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)， 在社會生活與工業(yè)生產(chǎn)對電力需求要求越來越高的今天，這種預(yù)防性的檢修會使柴油發(fā)電機組成本上升并且對柴油發(fā)電機組正常運行具有一定的阻礙作用。
其具體表現(xiàn)在：首先，影響柴油發(fā)電機組工作及電網(wǎng)的正常運行，在進行定期檢修的同時，一般需要對檢修的機組進行停運，而狀態(tài)較好的機組停運會極大降低電廠的發(fā)電能力，這對社會電力供應(yīng)是不利的，會增加用戶的停電次數(shù)，尤其是在用電高峰時期進行定期檢修；由于定期檢查的固定模式導(dǎo)致定期檢修所制定的項目與流程會浪費大量的時間與資源，而這種嚴格規(guī)定的檢修有可能增加誤操作的概率并且相對惡劣的現(xiàn)場檢查環(huán)境與由經(jīng)驗判斷為主導(dǎo)的檢修工藝可能造成設(shè)備的損壞，導(dǎo)致不必要的損失。
再比如，定期全面的A級檢修柴油發(fā)電機組，會增加電廠運行成本，根據(jù)相關(guān)的統(tǒng)計資料表示，在全廠維修費用總額中，有百分之十五左右的就是A級檢修產(chǎn)生的費用，僅僅比鍋爐檢修的費用和汽輪機檢修的費用低，這樣就會影響到電廠的經(jīng)濟效益，不利于電廠的持續(xù)發(fā)展。
以上內(nèi)容介紹了國內(nèi)電氣檢修的等級以及廣泛使用的檢修方式，歸納了此種檢修方式存在的缺點與不足，針對性的提出用狀態(tài)檢修方式代替定期檢修方式的觀點并且簡述了電氣設(shè)備狀態(tài)檢修的規(guī)范。對檢修管理制度進行科學(xué)完善的構(gòu)建，將一系列先進的科學(xué)技術(shù)和設(shè)備給引入進來，合理采用方法機制，促使企業(yè)的檢修成本得到減少，進而實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益提升的目的。
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