許多人認(rèn)為國(guó)產(chǎn)濟(jì)柴12v190發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量不好，事實(shí)上，那些這樣認(rèn)為的人是錯(cuò)的。如果是十多年前，國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不如進(jìn)口的好，但近年來(lái)，隨著國(guó)家綜合國(guó)力的迅速提高，柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)也在不斷更新。到目前為止，國(guó)產(chǎn)濟(jì)柴12v190發(fā)電機(jī)組早就可以與國(guó)外知名的發(fā)電機(jī)組相媲美了。但即便如此，發(fā)電機(jī)組仍會(huì)有問(wèn)題，如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪問(wèn)題。我們應(yīng)該如何處理這些問(wèn)題？

1、換向法：對(duì)于齒輪面單面磨損，如果結(jié)構(gòu)允許，可將齒輪調(diào)換位置或翻轉(zhuǎn)180度，使用其未磨損的一面，但最好是成對(duì)翻轉(zhuǎn)使用，或?qū)⑴c其配合的齒輪換成新品，以保證齒輪正常嚙合。
2、鑲齒圈法：先修復(fù)齒輪的全部輪齒，另外制造一個(gè)齒圈壓裝在車(chē)去輪齒的部位上，為了防止新齒圈松動(dòng)，可在齒圈與齒輪相結(jié)合處沿圓周用電焊點(diǎn)焊，或鉆孔打入穩(wěn)釘加以固定?！?/span>
3、鑲齒法：對(duì)負(fù)荷不大、轉(zhuǎn)速不高的齒輪，個(gè)別輪齒打掉后，修復(fù)時(shí)把壞齒輪根部在刨床上刨出梯形槽，以一定的緊度把與槽形相同的新齒胚壓入，焊牢并加工整形。
4、堆焊法：齒輪個(gè)別或幾個(gè)輪齒磨損或齒端兩面磨損超過(guò)極限等，都可以根據(jù)齒輪損壞情況，在齒輪的整個(gè)或部分表面上堆焊一層或數(shù)層金屬。
5、螺桿造齒法：將選用螺桿擰緊在螺絲孔內(nèi)，然后用鋼鋸鋸掉高出齒頂部分的螺桿，再用挫刀加工成和原來(lái)齒形相同的齒，即可使用。

上面國(guó)產(chǎn)濟(jì)柴12v190發(fā)電機(jī)組的文章小編就整理到這里，有什么問(wèn)題大家可以與小編進(jìn)行交流，小編會(huì)盡力為大家進(jìn)行解答，同時(shí)也希望大家可以繼續(xù)關(guān)注小編，小編今后會(huì)繼續(xù)整理有關(guān)的知識(shí)，那我們下次再見(jiàn)。

本文名稱：國(guó)產(chǎn)濟(jì)柴12v190發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)齒輪出現(xiàn)問(wèn)題后采用的修復(fù)方法介紹
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