柴油發(fā)電機(jī)失磁。

故障原因：發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不用，導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去，勵(lì)磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場(chǎng)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電，此類現(xiàn)象在電機(jī)組廠家新機(jī)，存放于潮濕環(huán)境或長(zhǎng)期不用的機(jī)組較多。

處理方法：對(duì)發(fā)電機(jī)主輸出回路進(jìn)行檢查，防止輸出端存在短路造成勵(lì)磁無(wú)法建立，有勵(lì)磁充磁按鈕的按一下勵(lì)磁電機(jī)廠家充磁按鈕，無(wú)勵(lì)磁按鈕的，用電瓶對(duì)其充磁。

柴油發(fā)電機(jī)漏油。

故障原因：由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有多處采用壓力密封的形式，如汽缸套-活塞-活塞環(huán)間，增壓器-增成都發(fā)電機(jī)廠家壓器轉(zhuǎn)子軸間，這種密封一般在發(fā)動(dòng)機(jī)有約1/3負(fù)荷時(shí)，才充分發(fā)揮作用，而負(fù)荷小時(shí)便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象，否則可能出現(xiàn)以下故障：。

1）活塞-汽缸成都發(fā)電機(jī)保養(yǎng)套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙。

2）對(duì)于增壓式柴油機(jī)，由于低載，空載，增壓壓力低，容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下成都發(fā)電機(jī)維修降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。

發(fā)電機(jī)側(cè)隙檢查，首先要說(shuō)的是：側(cè)隙是指活塞環(huán)與槽平面間（槽內(nèi)的上下平面間）的間隙，側(cè)隙過(guò)大，將影響活塞的成都發(fā)電機(jī)定制密封作用，側(cè)隙過(guò)小，將會(huì)使活塞環(huán)卡死在環(huán)槽內(nèi)側(cè)隙的測(cè)量是把活塞環(huán)放在各自的環(huán)槽內(nèi)，圍繞著環(huán)槽滾行一周，應(yīng)能自動(dòng)滾動(dòng)，而且既不松動(dòng)又不澀滯，用厚薄規(guī)成都柴油發(fā)電機(jī)廠家定的間隙大小測(cè)量。

發(fā)電機(jī)活塞環(huán)側(cè)隙過(guò)小，可以采用下列方法：。

1）將活塞環(huán)放在極細(xì)的紗布上研磨，研磨的時(shí)候，紗布應(yīng)放在平板上，稍涂機(jī)油，使環(huán)貼緊紗布，細(xì)心均勻。

2）用平板玻璃涂以磨料及機(jī)油，將活塞環(huán)平放細(xì)磨，如果側(cè)隙過(guò)大，活塞環(huán)將不能使用，要采用加厚的活塞環(huán)，但更普遍的方法是更換活塞，成都電機(jī)組廠家。

當(dāng)前標(biāo)題：發(fā)電機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題和活塞環(huán)側(cè)隙過(guò)小方法
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