安裝柴油發(fā)電機油泵前，檢查型號和規(guī)格是否正確，并清除防銹油。墊圈的厚度應合適，以防止：

1.活塞因太薄或太厚而卡住或不能正常運行。擰緊螺栓時，擰緊力矩應均勻，以防損壞油泵。

2.輸油泵接頭中粗濾網(wǎng)的芯子極易被棉絮等污物堵塞，應經(jīng)常檢查和清洗，濾網(wǎng)損壞必須及時修理或更換。

3.如果輸油泵上的手泵活塞和手泵體之間有橡膠密封裝置，不要隨意拆卸，如果橡膠環(huán)損壞，應及時更換。

4.手油泵使用后必須按回，按鈕應擰緊，防止手油泵和橡膠圈或球閥及閥座漏氣或漏油。

5.確保柱塞油泵“四彈簧”的彈性正常。“四個彈簧”是活塞彈簧、挺桿(滾輪)彈簧、進油閥彈簧和出油閥彈簧。如果彈簧的彈性減弱或斷裂，應及時更換或填充。

6.確保所有密封墊片完好無損，塑料擋圈的拆裝次數(shù)不應過多，應定期更換。

7.有些輸油泵設有放油孔，用于使輸油泵泄漏的少量柴油直接流出泵體。不要堵塞孔，以免柴油進入噴油泵的油底殼稀釋潤滑油。

8.如果噴油泵油底殼內發(fā)現(xiàn)柴油過多，應及時檢查噴油泵活塞與泵體、挺桿和挺桿套之間的間隙是否過大，并及時處理，防止噴油泵和調速器內的零件因柴油泄漏嚴重而潤滑不良。

9.長時間停車時，為了防止輸油泵的配合面，特別是活塞與泵體、挺桿與挺桿組的配合面因油中有水而生銹，必須采取防銹措施(停車時，用噴油泵油底殼中的水分、柴油和其他雜質更換潤滑油)。

10.注入的柴油應進行沉淀過濾，以保證清潔度，防止雜質過多而磨損輸油泵的進油閥、出油閥和閥座，有時柴油發(fā)電機的油閥甚至可能被雜質堵塞而失效。

當前標題：機油泵的正確使用和維護
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