發(fā)電機組的發(fā)動機負荷變化時，轉速也隨之變化
發(fā)電機組的發(fā)動機負荷的變化，其轉速也會隨之變化。對發(fā)電機組的正常運行也會產生很大的影響。本文，發(fā)電設備就這一問題將為大家詳細介紹，以供廣大用戶參詳。
當發(fā)電機組的發(fā)動機負荷減小時，轉速升高，轉速升高導致柱塞泵循環(huán)供油量增加，循環(huán)供油量增加又導致轉速進一步升高，這樣不斷惡性循環(huán)，造成發(fā)動機轉速越來越高，最后飛車；
反之，當發(fā)電機組的發(fā)動機負荷增大時，轉速降低，轉速降低導致柱塞泵循環(huán)供油量減小，循環(huán)供油量增加又導致轉速進一步降低，造成發(fā)動機轉速越來越低，最后熄火。
要改變這種惡性循環(huán)，就要求一種能根據負荷變化自動調節(jié)供油量。使柴油機在規(guī)定的轉速范圍內穩(wěn)定運轉的自動控制機構。移動供油拉桿，可以改變循環(huán)供油量，使柴油機的轉速基本不變。
因此，柴油機要滿足使用要求，就必須安裝調速器。目前現在國內外采用的發(fā)電機組的調速器一般為電子調速，但還有部分是機械調速，電子調速的好處不是油門可以自動調節(jié)，這樣可以省油。而機械調速器，它的油門是固定的，所以一般的油耗相對來說要高一點，一般的大功率的發(fā)電機組都是使用電子調速器。
新聞標題：發(fā)電機組的發(fā)動機負荷變化時，轉速也隨之變化
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