濟(jì)柴發(fā)電機(jī)組倒送電的預(yù)防措施之柴油發(fā)電機(jī)組切換裝置的知識(shí)，是我們下面為大家整理的文章，趕緊來看看吧。
顧名思義，“倒送電”是反送電過程送電；電廠送電是將電廠發(fā)出的電向系統(tǒng)送電，“倒送電”就是從系統(tǒng)向電廠送電。濟(jì)柴發(fā)電機(jī)組倒送電的預(yù)防措施，有以下幾點(diǎn)，柴油發(fā)電機(jī)組倒送電的技術(shù)措施：

1、柴油發(fā)電機(jī)組切換裝置
柴油發(fā)電機(jī)與市電的切換裝置，主要采用以下三種方式：雙投刀閘、互為閉鎖的斷路器、自動(dòng)切換裝置(ATS)。
(1) 采用雙投刀閘切換：主要適用于用電負(fù)荷較小，供電可靠性要求較低的用戶，如農(nóng)村地區(qū)的小型加工場(chǎng)、養(yǎng)殖場(chǎng)等。采用這種切換，接線方式較為簡單。主要應(yīng)注意：雙投刀閘應(yīng)盡可能安裝在市電的總進(jìn)線處，避免因用戶私拉亂接，造成向電網(wǎng)倒送電。
(2) 采用互為閉鎖的斷路器切換：這種切換方式，主要適用于用電負(fù)荷較大，有專用變壓器的用戶?；殚]鎖的方式有兩種：①利用斷路器上的輔助觸點(diǎn)實(shí)現(xiàn)閉鎖，在這種接線方式下，對(duì)沒有配備自投要求的用戶，在任何情況下只能確保-多兩個(gè)斷路器同時(shí)合閘，并能保證使用斷路器上手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)強(qiáng)行合閘時(shí)，已合閘的斷路器將被斷開，確保閉鎖的可靠性、安全性。②利用PlC(可編程控制器)和斷路器的輔助觸點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)斷路器的互為閉鎖以及市電與自備發(fā)電機(jī)的自動(dòng)切換。因PLC在工業(yè)自動(dòng)化控制中已得到廣泛的應(yīng)用，是一種可靠的控制設(shè)備，但在雙電源中作為互為閉鎖和自動(dòng)切換使用，還是較為新穎的技術(shù)，經(jīng)實(shí)際使用證明，效果良好。
(3) 利用ATS自動(dòng)切換裝置進(jìn)行切換。ATS裝置采用兩個(gè)回路一套機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，具有手動(dòng)、自動(dòng)操作功能。在自動(dòng)方式下，當(dāng)市電停電時(shí)，自動(dòng)切換到發(fā)電機(jī)側(cè)，由發(fā)電機(jī)供電；當(dāng)市電恢復(fù)時(shí)，自動(dòng)切換到市電側(cè)，由市電供電。較好的ATS裝置還具有自啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，自停發(fā)電機(jī)的功能。這種裝置遮斷容量有大有小，適用于供電可靠性要求較高的場(chǎng)合，如賓館飯店、高樓大廈等，且切換裝置具有電氣和機(jī)械雙重閉鎖，安全可靠性高，接線簡單，缺點(diǎn)是投資成本較高。

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