發(fā)電機(jī)組齒輪油泵磨損的修復(fù)需要注意以下三點(diǎn)
發(fā)電機(jī)組是一種中小型的發(fā)電設(shè)備，它具有機(jī)動(dòng)靈活、投資較少、啟動(dòng)方便等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于通訊、采礦、筑路、林區(qū)、農(nóng)田灌溉、野外施工和國防工程等各部門，它也是一種自備電站的交流供電設(shè)備，使用時(shí)間長了后可能齒輪油泵會有磨損現(xiàn)象，必然我們就要去修復(fù)它，那么我們應(yīng)該注意哪些內(nèi)容呢？
1、發(fā)電機(jī)組齒輪式機(jī)油泵主動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù)
由于機(jī)油泵主動(dòng)齒輪本身重量及被動(dòng)齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生的徑向推力，容易使軸和襯套孔產(chǎn)生偏磨，間隙增大。因此在工作中機(jī)油會因間隙增大而產(chǎn)生泄漏，供油量減少。發(fā)電機(jī)組主動(dòng)軸與襯套磨損后，可用修軸頸或修襯套方法來恢復(fù)配合間隙。在軸頸磨損輕微時(shí)，只需壓出舊襯套換上新襯套，而軸一般可不修，這樣配合間隙可恢復(fù)到允許的范圍內(nèi)。在軸與襯套磨損都很嚴(yán)重，配合間隙增加很大時(shí)，不僅要更換襯套，而且軸也應(yīng)用鍍鉻或振動(dòng)堆焊將直徑加大，然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，以恢復(fù)軸頸與襯套的配合要求。
2、泵殼內(nèi)腔與輪齒磨損后的修復(fù)
泵殼內(nèi)腔與輪齒磨損后，對泵油量影響很大。當(dāng)軸與襯套或軸孔磨損嚴(yán)重時(shí)，工作中齒頂與泵殼內(nèi)腔表面會產(chǎn)生不應(yīng)有的接觸。又由于出油腔比進(jìn)油腔壓力高，在其壓力差作用下，齒頂與泵殼的進(jìn)油腔附近接觸較多，因此泵殼內(nèi)腔在此處磨損較多，使內(nèi)腔與齒頂間隙增大。因而造成機(jī)油泵進(jìn)、出油腔間的壓力差減少，使輪齒刮油和壓油作用降低，造成供油壓力下降，泵油量減少。泵殼內(nèi)腔的磨損一般采取內(nèi)腔鑲套法加以修復(fù)。其次，由于輪齒在齒厚方向的磨損，使主、被動(dòng)齒輪的嚙合間隙增大。其磨損特點(diǎn)是單側(cè)磨損較重，因此可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度使用。
3、齒輪端面與泵蓋磨損后的修復(fù)
發(fā)電機(jī)組齒輪端面與泵蓋內(nèi)平面之間留有一定的間隙，稱端面間隙。工作中齒輪端面與泵蓋內(nèi)平面的接觸面產(chǎn)生的磨損會使此端面間隙增大，當(dāng)超過極限時(shí)，對泵油量將有明顯的影響。當(dāng)齒輪端面磨損時(shí)，可把端面磨平，同時(shí)再研磨機(jī)油泵殼體分解面，以保證泵的端面間隙在要求的范圍內(nèi)。
發(fā)電機(jī)組現(xiàn)在已經(jīng)廣泛應(yīng)用于企業(yè)的應(yīng)急備用電源，所以對于設(shè)備的相關(guān)部件的要求也需要保證它的正常使用，才能達(dá)到應(yīng)急時(shí)使用。如果您有更多關(guān)于發(fā)電機(jī)組技術(shù)方面的知識想要了解，歡迎前來網(wǎng)站咨詢。
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