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柴油發(fā)電機組高壓油管破裂的原因分析

    柴油發(fā)電機組高壓油管在機組運行中由于受到共振,燃油的壓力,還有就是由于自身質(zhì)量的原因高壓油管發(fā)生破裂。這時用戶應該立即停機檢修后方可進行負載運行,以防泄露的燃油遇到明火而發(fā)生危險。

一:柴油發(fā)電機組高壓油管斷裂的故障原因:

柴油發(fā)電機組高壓油管斷裂與高壓油管質(zhì)量和安裝高壓油管時的裝配方式有關;

高壓油管破裂與出油閥卸載不良有一定的聯(lián)系。出油閥密封或卸載不好,高壓油管殘余壓力經(jīng)過長時間的積累使油管形成高壓,造成高壓油管疲勞損傷或裂紋。

柴油發(fā)電機組高壓油管斷裂,首先檢查噴油器是否卡死,柴油發(fā)動機在運轉(zhuǎn)中如噴油嘴卡死,柱塞還在繼續(xù)往上噴油,高壓油管承受的壓力是有限的,長時間承受這個壓力,高壓油管就會破裂。

高壓油管斷還與柴油發(fā)電機組震動大有關系。高壓油管兩頭由螺母固定,中間只靠油管夾一個鐵皮支點支撐,柴油發(fā)電機組震動大會引起油管共震使油管破裂,像這樣更換高壓油管是沒有用的,要先解決柴油發(fā)電機組的震動后才能更換。

二:柴油發(fā)電機組高壓油管為破裂的解決方法:

特別在裝配高壓管時要注意,如果角度不符相差較大在油管連接處會形成壓力集中,也會造成接頭處油管破裂。

換一只出油閥就能把問題解決了。

拆裝噴油器一檢查就會知道,換一噴油器,問題就解決了

文章標題:柴油發(fā)電機組高壓油管破裂的原因分析
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